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为什么说新能源汽车是未来发展方向

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    8月12日,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、师建华,秘书长助理许海东、陈士华出席会议,并就中国汽车产业发展现状及相关汽车热点问题,回答了媒体提问。

    新能源汽车年产70万辆不是问题
    媒体:从最新发布的数据来看,7月,中国新能源汽车销量为3.6万辆,相较6月份环比出现下滑,这是今年上半年连续5个月销量攀升后,首次出现下降。另外,前七个月,新能源汽车累计销量为20.6万辆,也弱于年初的预期。这是不是可以说,新能源汽车今年已经无法实现产销70万辆的目标?
    许海东:1-7月份,中国新能源汽车的销量与去年同期相比增长119%。如果用去年34万辆的基数乘以119%的增长率,得出的结果肯定超过70万辆。我认为,下半年,如果能够保持住这样的增长势头,年底实现70万辆的目标应该是不成问题。
    师建华:2015年,中国新能源汽车也是在年底的11月和12月,销量才突然有很大的提升。
    截止到目前,离年底还有5个月,我们很难说新能源汽车的产销就已经停滞了。另外,一些相关政策还没有落地。因此,我认为,一旦条件具备,中国新能源汽车该怎么发展,还会怎么发展。
    叶盛基:截止到7月份,新能源汽车的产销都弱于我们年初的预期,这是事实。但这是正常的。
    为了推动新能源汽车产业稳步健康发展,上半年,我们着重梳理了新能源汽车行业的相关政策和一些管理要求。伴随着补贴政策调整,一些新政策相继出台,下半年,中国新能源汽车一定会有一个很好的发展。
    同时我建议,各位记者朋友们不要过多盯着70万辆这个数字,而是要重点看中国新能源汽车产业在发展的过程中,是否健康、合理和科学。无论是60万辆还是70万辆,只要是健康、合理、科学的发展就是好的。
    新能源汽车发展需要一个过程
    媒体:从最新发布的新能源汽车销量排行榜中,我们了解到,以前都是以A00级等5万元以下的低端车型为主,这次有明显的变化,价格更高的如20多万元的车型比重明显增加。导致这种变化的原因是什么?
    叶盛基:任何新兴事物的发展都需要有个过程,新能源汽车的发展也不例外。消费意愿从低端车型向高端车型转变,体现了消费者对新能源汽车消费的态度,即从一开始在低端车型上的试探性消费,发展到现在愿意购买里程更长、价位更高的高档车。
    这表明消费者在新能源汽车方面消费需求提升,以及对新能源汽车认可度的提高,也说明中国新能源汽车产业确实有了进步和发展。
    资金涌入,企业争夺未来制高点
    媒体:最近,关于新能源汽车的话题很多,特别是近日乐视、车和家以及万向等几家企业的新能源工厂相继奠基,这表明大家对新能源汽车的前景相当看好。对于新能源汽车未来的发展走势,请问您怎么看?
    叶盛基:战略型新兴产业的相关企业,特别是互联网企业,相继参与到汽车产业中来,对汽车产业的发展肯定是件好事。汽车产业是一个综合性、包容性的产业。
    我们会融合各相关产业特别是互联网产业的相关技术,来推进传统汽车以及新能源汽车在内的整个汽车产业发展。乐视、车和家以及万象等知名企业相继进军新能源汽车领域,参与到汽车产业的发展中,他们会从融资手段以及其他商业运作手段上,来拉动汽车市场的发展。我认为,这将有益于整个汽车产业的健康发展。
    师建华:从总体来看,新能源汽车是一个充满发展前景、国家大力扶持的产业,代表着未来汽车的发展方向。
    (来源轮胎世界网)



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