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中奇压铸:专注电动两轮车领域

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    近年来,两轮电动车逐渐取代摩托车,成为大多数人日常必须的代步工具,被广泛用在上下班,或者短距离出行。据中自协数据显示,2018年,国内两轮电动车年产量超过3000万,市场需求不断增长。
    着眼两轮电动车发展势头,2000年成立的台州市中奇压铸有限公司(以下简称“中奇压铸”)也逐渐将业务领域从摩托车、踏板车转移到两轮电动车,设计、制造压铸模具和各种铝合金压铸件。产品多达数百个品种,覆盖后货架、后平叉、脚蹬、连接板、单撑等铝合金部件,主要为国内知名电动车企业配套,包括爱玛、雅迪、新日、绿源、小牛等,供应量占全国电动两轮车铝合金部件市场25%,可以说是电动两轮车铝合金部件领域的隐形冠军。
快速开发,品质制胜

    中奇压铸如何能获得业内知名企业认可?总经理梁永兴总结说,公司核心优势在于产品品种多,品质高,开发能力强。
    首先,中奇压铸品种多达数百种,覆盖了两轮电动车几乎所有的铝合金零部件,而且坚持自主研发,从模具设计源头紧控产品质量,并引进先进设备加工制造,投入超过2000万元,另外研发团队20多人,快速响应客户要求,每年开发模具多达100套以上。
    以新开发的电动车铝合金车架为例,中奇压铸积极参与客户新车型的预研,将原来采用钢铁焊接成型的部件全新设计,开发模具,以压铸方式一体成型,既保证了产品对性能的需求,又实现了轻量化。
    为保证产品质量,中奇压铸选择了与伊之密合作,陆续采购15台伊之密H系列300吨—1250吨压铸机。梁永兴表示,产品需后期钻孔加工,致密性不好会导致产品报废,伊之密压铸机多年来一直表现稳定、可靠,产品无气孔、砂眼,合格率达到99%。
投入自动化生产线,提升效率
    经过多年的发展,眼下,电动两轮车进入了智能化、轻量化、高端化的发展阶段,随着2019年新国标的实施,预计电动车行业将迎来新一轮的洗牌。
    为在未来的发展中保持行业竞争力,今年,中奇压铸加大投入,建立新厂房面积达20000平方,并投建全新压铸自动化生产线,不仅配置多台伊之密压铸机,还有自动化取件、喷雾机械手、天轨配汤线、产品输送带等。如此,每1~2台压铸机只需配置1个工人操作即可,大大节省了人工成本,整体生产效率预计提高20%以上。
    梁永兴认为,在新一轮的竞争中,除了维持稳定的质量,通过自动化提高生产效率,可以让企业达到更佳的成本优势。另外,中奇压铸也逐步开拓新领域,如汽车、共享单车、5G基站,研发新产品,培育新的市场增长点。中奇压铸新工厂已于7月正式投产,预计年产值将可达1.6亿元。



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